记者日前从常州中海船舶螺旋桨有限公司获悉，今年，该公司年产量将突破1500吨大关，产值约为1.2亿元。
    据了解，该公司起初只是一家从事螺旋桨原材料贸易的公司，同时承接铜合金加工业务。在2008～2011年的船市低迷期，常州中海螺旋桨产量仍然逐年增长，甚至达到年产量近1800吨。从这一组数字中，不难看出常州中海近年来的发展速度。而数字的背后，则是常州中海不断顺应市场风云变幻，对发展路径所作出的调整。
    扩张产能实现“三级跳”
    尽管创业过程充满艰难困惑，历经酸甜苦辣，但常州中海总经理江均洪仍然带领着他的团队迎难而上，坚持着自己的创业信念一路走来，在短短几年时间内实现企业规模、产品规格“三级跳”。
    2005年，常州中海正式投资建厂，引进一批专业人才及创业团队，专业从事螺旋桨的生产与研发。2006年4月28日，该公司浇铸出一个螺旋桨。2007年，该公司获得九大船级社的工厂认可，为公司迈步走向船舶配套市场奠定了坚实的基础。同年，常州中海制造出民营企业所造较大螺旋桨，直径达5.9米，重量约为16吨，树立了公司产能新的里程碑，标志着常州中海已具备大型螺旋桨的制造能力。
    为了提高大桨的产能，常州中海投资添置大型熔炼炉，订制6米和8米数控立车，使公司的持续发展得到了保障。2008年，该公司制造出直径为7.2米、重量约为30吨的螺旋桨，为公司的生产业绩添上浓墨重彩的一笔。2008年，国际金融危机爆发，船舶行业受到了严重的冲击。在此危急关头，常州中海改变营销策略，对内采取节能降耗措施，对外实行与客户共赢的营销方针，与之抱团取暖，共渡难关。这一营销策略使得常州中海在船舶行业持续下滑的年头，仍然保持着产销两旺的景象，在2008～2011年这个船市低迷的时期，实现了产量逐年增长，甚至达到近1800吨的年产量，从而进一步坚定了企业求发展的信心和勇气。
    2009年，为了求得更快发展，提升公司产能和塑造形象，该公司决定投资兴建新厂，并于2013年年底投入使用。根据建设新厂前期的市场考察，常州中海决定开展螺旋桨、轴系打包供货业务，并于2010年购进两台数控卧式车床，较大加工能力达16米/80吨，整个车间都装配全新的设备。轴系加工车间自2012年开始先期投入生产，至今已经顺利交付130多船套桨轴打包产品，产品质量赢得客户的一致好评。
    “桨轴打包供货，这种被越来越多的船东、船厂所接受的供货模式，已经显示了巨大的优势。通过这种模式，船东、船厂不仅能够很好地压缩成本，而且能全面控制周期和质量。”江均洪表示。
    软硬“双升级”积蓄后劲
    如今，常州中海新的厂区共占地5万平方米，建有崭新的办公大楼，铸造车间、机械加工车间、成品加工车间、轴系加工车间布局合理有序。产品刮板造型、铸型干燥、熔炼浇筑等一系列现场作业区域整洁干净。而十几年前，常州中海还是一家作坊式的家族企业，简陋的厂房内甚至没有一台专业化的螺旋桨生产设备。在进入新业务领域的同时，常州中海不忘对原有生产线进行改造，并紧贴市场需求在硬件设备与软件实力方面实现“双升级”，从而为企业进一步发展埋下伏笔。
    “面对挑剔的市场，唯有创新才是企业不竭的动力。”江均洪表示，目前，高效、节能、绿色环保的螺旋桨是常州中海的研发目标。目前，该公司已经与中国船舶重工集团公司第七O二研究所签署合作协议，在螺旋桨设计、加工及节能产品销售等方面进行合作。双方在合作过程中，将合理调配各自的资源，实现优势互补，以达到双赢的目的。同时，常州中海积极与船东建立联系，以提高业务总量，实现良好的经济效益。此外，常州中海首先购买荷兰水池螺旋桨设计程序软件，建立专业设计团队，以满足市场对高品质螺旋桨设计的需求。
    在硬件设施方面，该公司在新的铸造车间新购置了1台50吨保温电炉、两台25吨中频电炉和1台7吨中频电炉，一次性浇铸能力达120吨。据介绍，使用中频电炉，一方面可以顺应当今我国大力倡导的绿色环保理念，另一方面有助于提高生产效率，保证产品的优良品质。此外，在机加工设备方面，该公司新购进一台10米数控立车，以满足生产大型产品的需求。
    目前，常州中海正站在新的起点上致力开展创新和改造，同时更加注重精细管理，引进先进的“6S”管理理念，让精细管理在企业效率化、持久化。未来，常州中海将用行动践行自己的诺言，致力成为“中国较好的船用配套企业”。